长沙晚报掌上长沙10月14日讯（全媒体记者 杨蔚然 通信员 周文芳 朱文青）10月13日凌晨4时32分，由石家庄开往贵阳北的D939次列车体育游戏app平台，从长沙站迟缓驶出，但较原经营晚开6分钟。这是为何呢？原本，一个暖心的故事刚刚在这里发生。
28岁妊妇突发生产，世东谈主合力紧迫扶直
“乘务员快来！有妊妇要生了……”10月13日凌晨3时50分左右，在石家庄开往贵阳北的D939动车14号车厢里，传来又名乘客的呼救声。列车恰好抵达长沙站，站里客运车间值班的覃君、张靖、黄峰等责任主谈主员立时赶到现场，随即协助紧迫扶直。
此时，28岁的妊妇刘玉（假名）腹痛难忍，羊水打湿了其衣裤和卧铺车厢上的床单。乘务组责任主谈主员一边陈说长沙市120急救中心，一边在妊妇方位的卧铺车厢床上铺上干净的床单，以便协助生产。很快，又名男婴当然生产，随后长沙市120急救中心医务东谈主员赶到，经消毒、断脐、御寒、管理胎盘后，4时37分，世东谈主合力将母婴转至救护车上；4时40分，120救护车驶离长沙南站，将母婴紧迫送往长沙市中心病院（南华大学附属长沙中心病院）。在各人皆心合力的匡助下，至记者发稿时，产妇与男婴状态相识，子母吉祥。
据了解，刘玉是初产妇，但孕期未作念端正产检，孕珠9个多月接近预产期，独自乘坐动车回贵州桑梓，准备在桑梓生孩子、坐月子。没念念到上车后不久就见红、出现宫缩，5个小时后羊水破了，孩子在高铁上降生了。
伸开剩余65%长沙市中心病院产科主任、副主任医师李名花先容，所幸在爱心乘客、长沙站客运值班东谈主员、动车组乘务东谈主员、长沙市120急救中心东谈主员的合力协助下，产妇生产奏凯、子母吉祥。住院后经过查验，产妇仅有会阴轻度裂伤，其他情况细腻，降生的男婴体重达3080克，哭声洪亮，因院外生产，属于高危儿，当今已转至重生儿科进一步不雅察。
“孕晚期”+“资料出行”，是危机组合
“院外生产经过中的弥留与风险，为统统孕晚期准姆妈敲响警钟。”李名花暗示，妊妇孕晚期不提出长距离出行，而如期产检则是幸免意外的要道防地。
孕晚期（频繁指孕珠第28周及以后）是孕期最为要道的时候，此时资料出行，阴事着诸多风险：突发景象难以预念念，孕晚期是早产、胎膜早破、妊娠高血压、胎盘早剥等并发症的高发期，这些情况时常出乎意外，在移动的交通器具上，穷乏专科的医疗开采和东谈主员，服从不胜设念念；体格包袱已达峰值，这个阶段，妊妇的体格正承载着前所未有的负荷，永劫候保捏坐姿，会加重腰背酸痛、下肢浮肿，以致加多血栓造成的风险，拥堵、震憾、久坐不动，对妊妇和胎儿都是纷乱的实践；环境与医疗资源受限，飞机、高铁或汽车上，空间密闭，东谈主员嘈杂，无法提供舒坦的休息环境。一朝发生紧迫情况，寻找并抵达一产品备产科抢救智商的病院需要时候，可能错过最好管理时机。
如期产检，是母婴最紧要的“安全带”
李名花暗示，如期产检毫不单是是“例行公务”，它是风险的“窥伺兵”，能实时发现妊娠糖尿病、高血压等潜在问题，以及胎儿的孕育发育格外、羊水量、胎盘功能等要道经营。是旅程的“贪图师”，医师会凭证妊妇的具体情况，明确奉告妊妇是否符合出行，以及出行的最好时候和必备物品。是脸色的“相识器”，每次产检奏凯通过，都能给妊妇带来纷乱的宽解感，缓解孕期的烦燥脸色。
因此，率先要作念到“非必要，不远行”。插足孕晚期（十分是32周后），尽量幸免资料旅行。将糊口节律放缓体育游戏app平台，宽解在家隔壁行径，为宝宝的驾临作念好临了准备。其次，如需出行，须遵医嘱，若是确有不得已的原因必须出行，须提前征询产检医师，进行全面评估。佩带好全部的产检讲述，并了解一齐及倡导地病院的踱步情况。第三，贪图“安全半径”，将行径范围，贪图在以建档病院为中心的“一小时医疗圈”内，确保在出现任何紧迫情况时，能在一小时内获得专科的医疗接济。第四，家东谈主作陪，随身带“卡”，任何时候出门，哪怕只是短距闹翻步，最好有家东谈主作陪。随身佩带“妊妇保健手册”和家东谈主的关系表情，以备以防意外。
发布于：湖南省